本報訊(記者董娉)未來,鄭州地鐵將從“地下”接駁到“天上”。12月12日,記者從省交通部門獲悉,地鐵2號線將向南延伸至鄭州航空港區,共設站18座,線路全長約42.1公里。目前,該項目已經開始前期的勘察設計招標工作,開工日期及竣工日期還未確定。
  近期,鄭州市軌道公司發佈了《鄭州市軌道交通航空港配套工程設計總承包招標公告》和《鄭州市軌道交通航空港配套工程勘察招標公告》。根據公告內容,鄭州市軌道交通航空港配套工程線路的北端,將與鄭州市軌道交通2號線一期工程終點南四環站相銜接,而南端將接入鄭州機場,該線路具體走向為:沿龍湖鎮內的老107國道、泰山路、華南城大道以及航空港區內的鄭港三路、鄭港四街敷設,線路全長約42.1公里,設車站18座,車輛段一座,平均站間距為2.2公里。其中,高架線長約16.3公里,地下線長約25.8公里,該項目總投資估算額約為196億元。
  公告同時指出,鄭州市軌道交通航空港配套工程,招標人為鄭州市軌道交通有限公司,建設資金來自政府投資及自籌。目前正在進行最前期的工作,具體包括勘察和設計。據瞭解,地鐵的建設總體上可分為前期建設規劃、國家審批、項目融資、項目建設等四個步驟。
  目前,鄭州至機場正在修建城際鐵路,為什麼又再次修建地鐵2號線南延線呢?記者採訪負責此線路設計的相關負責人獲悉,地鐵走向和車站設置較為靈活,在地下、地面、高架均可設站停車;而城際鐵路則是某一區域內連接城市群的客運專線,兩者在服務內容和標準上都有不同之處。根據規劃,2號線南延線與城際鐵路將會有兩處交會點,屆時將建設換乘站點,方便乘客自由選擇。③9  (原標題:地鐵2號線直通航空港)
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